Kut KLM

Ik hou van reizen en ik hou van vliegen. Dat laatste doe ik graag met de KLM. Waarom? Eigenlijk geen idee. Ik vind die kleur blauw gewoon mooi of zo.

Zoals alle grote organisaties doen zij aan klantenbinding in de vorm van zegeltjes, spaarpunten, miles, bonuspunten, tigerawards of anderszins, en het zal weinig verrassend zijn dat ik daar heel gevoelig voor ben. Bij de KLM heet dat systeem "Flying Blue". Hoe meer je met hen vliegt, hoe meer "award miles" je spaart en hoe meer je dus ook kunt uitgeven aan gratis vliegreizen, upgrades, hoteltickets, autoverhuur, enzovoort.

In de loop der jaren heb ik precies zevenhonderdmiljoen miles gespaard. Best veel zou je denken toch? Vind ik ook. In de praktijk is het verrassende dat als je dan een award ticket wilt boeken je niet zevenhonderdmiljoen miles nodig hebt voor je retourtje naar bestemming x maar zevenhonderdmiljoen+1. Of je hebt net wel voldoende punten maar jammer maar helaas: de stoelen die daarvoor bestemd waren zijn allemaal reeds bezet. Zo is het me dus de laatste 10 (tien: serieus!) jaar niet gelukt om ook maar iets met die punten te doen.

Je kunt ook je miles te gebruiken om te "upgraden", dat wil zeggen een economy ticket omzetten in een business class ticket. Voor Europese vluchten heeft dat weinig zin maar voor lange-afstandvluchten is dat wel aantrekkelijk. En nu gaan Michel en ik op 31 december a.s richting Bangkok dus nou ja goed idee misschien. Lekker luxe voor een keertje. En miles heb ik zat, dat is het probleem niet.

Vandaag gebeld. KLM: "Uhh ja meneer, gaat niet lukken want dat mag alleen als u in de klasse S, V of Y geboekt hebt en u zit in klasse H". Ik: "Oh da’s toch allemaal economy, dus wat maakt dat uit?" KLM: "Ja da’s wel economy en die paarse krokodil staat daar maar dat kan toch echt niet hoor begrijpt u wel? Dank u wel trouwens dat u met KLM vliegt." Nee ik begrijp het niet maar wat belangrijker is is hoe zo’n awardsysteem ook tegen een organisatie kan werken. Je lokt mensen en tegelijkertijd maak je de realisatie van de beloning zo lastig dat de klanten die je zo graag aan je wilt binden er in de praktijk niets aan hebben. Ik ga nog wel een poging doen om mijn zevenhonderdmiljoen miles te gebruiken, maar verder mijd ik de KLM voortaan zoveel mogelijk, en dat simpelweg omdat ze zo ongelovelijk star zijn en ja eigenlijk gewoon klantonvriendelijk.